据 江苏合金钢管检测员得知消息指出,二环东路南延工程和二环南路东延工程,是济南市的一个重点项目,自去年开工建设。8月17日,记者探访济南东南二环项目,总工程量已经完成90%,预计今年年底通车。
济南浆水泉隧道单洞长3100米,净跨度达16.75米,洞内最大开挖断面达219.8平方米,是目前全国最长的双向八车道山岭公路隧道,也是京沪高速公路济南连接线项目控制性工程。
记者走进隧道看到,上层的蓝色防火层已经装饰完毕,附属设施正在紧张有序的进行。
中铁四局济南连接线项目总工程师余诚介绍:“我们的隧道全部开挖之后已经全部完成,爆破作业工序已经结束。现在剩下的工程主要是二衬,还有路面板、电缆沟槽以及附属设施,另外就是洞内装饰都在施工。”
据 江苏合金钢管检测员表示, 济南东南二环项目全长21.59 公里,主线设八车道隧道6座,是目前世界上最大规模八车道隧道群。随着老虎山隧道左洞于7月20日实现安全贯通,项目所有6条隧道均已实现双洞安全贯通。
山东高速济莱城际公路有限公司项目工程师李涛称:“隧道已经完成90%多了,通车的时间在年底,就是2017年的12月31日。”
作为配套建设,济南最大的立交桥——搬倒井立交也正在施工建设中,这些项目建成后,市民不需要绕城市区道路便能直达京沪高速道路,济南市区出入城方向的交通拥堵问题也将大大缓解。
李涛介绍:“比如说原来从燕山立交要从港沟上高速,走济莱高速的话原来基本上需要40多分钟。现在按之前我们算过的10来分钟,不到20分钟就能到。”
|